به نقل از «فارس»

تاریکی، زخمی تازه بر پیکره کمربندی شیراز

تاریخ انتشار: ۲۵ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۲۳۲۴۳

به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، ماجرای پرپیچ و خم یک جاده پرخطر به‌نام بزرگراه امام‌خمینی شیراز، مشهور به "جاده مرگ" سالهاست با بی‌مبالاتی و مناقشه میان دو دستگاه منجر به خسارات جانی و مالی زیادی به مردم شده است.

محوری که روزی به‌عنوان رینگ بیرونی شهر به طول حدودا ۴۵ کیلومتر احداث شد اما با گذشت زمان و صدور مجوزهای احداث منازل مسکونی اطراف آن، کم کم در بین شهرک‌ها قرار گرفت و عملا به قلب شهر کشیده شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

محوری با آسفالت نامناسب، بدون روشنایی مناسب، بدون شانه راه و با دسترسی‌های غیرمجاز بسیاری که روزانه محل بروز حوادث ناگواری شد تا جان هم‌وطنان‌مان را بگیرد.

پس از ورود دادستان مرکز استان، بازدیدهای مکرر وزرای راه و شهرسازی و دیگر مسوولان کشوری و اولتیماتوم های چندین و چندباره استاندار فارس، بالاخره از ابتدای تیرماه ۱۴۰۱ نگهداری و تامین ایمنی این محور بین دو دستگاه راهداری فارس و شهرداری شیراز تقسیم وظیفه شد و شهرداری متولی ۱۸ کیلومتر از این محوری قرار گرفت که در میان شهرک‌ها واقع شده است.

گفتگوهای چندین باره با مسوولان دو دستگاه حکایت از پیشبرد کار توسط آنها دارد اما انچه معضل تازه‌ای را پیش روی شهروندان قرار داده، تامین روشنایی در این محور است که کسی مسئولیت آن را نمی‌پذیرد.

در محدوده راهداری هیچ نقطه‌ای خاموش نیست

معاون ایمنی و حریم اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس از اسناد و مدارکی سخن می‌گوید که از سوی استانداری فارس مسئولیت تامین روشنایی ۱۸ کیلومتر از این محور که در محدوده شهری واقع شده را بر عهده شهرداری قرار داده است.

نامه اداره کل راهداری فارس به معاونت عمرانی استانداری

نامه اداره کل راهداری فارس به شهرداری شیراز

صورت جلسه تقسیم وظایف در حیطه روشنایی و تامین ایمنی کمربندی شیراز

یزدانی می‌گوید: در محدوده راهداری روشنایی به طور کامل انجام شده و هیچ نقطه تاریکی وجود ندارد و اما تامین روشنایی محدوده شهردهری طبق اسناد موجود و بر اساس گفته مقام مربوط در استانداری فارس به عهده شهرداری است.

درحالی که معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز می‌گوید: در تفاهم‌نامه‌ای که در اختیار این ارگان است، تامین ایمنی، ترمیم آسفالت و اصلاح هندسی به عهده شهرداری گذاشته شده است و این دستگاه مسئولیت تامین روشنایی را عهده‌دار نیست گرچه در جلسات مربوط به کمربندی این حوزه را نیز پیگیری می‌کند.

این اما و اگر را از مدیر روابط عمومی شرکت توزیع برق شیراز نیز جویا شدیم.

سید محمدباقر احمدی هم در گفتگو با فارس اظهار کرد: طبق مصوبات موجود تامین روشنایی به عهده راهداری است و پس از تکمیل جهت تحویل و تحول به اداره برق واگذار می‌شود که تا کنون این پروژه به ما تحویل نشده است.

نصب هزار عدد نیوجرسی در ۶ کیلومتر از کمربندی شیراز

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز ضمن پاسخ به این پرسش که مسوول روشنایی کمربندی چه دستگاهی است، گفت: بر اساس تفاهم‌نامه موجود که در اختیار شهرداری است مسئولیت روشنایی به عهده ما نیست گرچه در جلسات این مهم را پیگیری می‌کنیم.

محمد امین افزود: بنده در این زمینه اظهار نظری ندارم و تنها در مورد ایمنی، ترمیم آسفالت و اصلاح هندسی آن هم در محدوده ۱۸ کیلومتری محول شده به شهرداری سخن می‌گویم.

او با اشاره به اقدامات انجام شده توسط شهرداری به نصب هزار عدد نیوجرسی در ۶ کیلومتر از این محور اشاره کرد و گفت: حدود همین تعداد هم در مرحله تولید و انتقال به کارگاه است که تا پایان سال نصب می‌شود.

امین در بحث اصلاح آسفالت نیز اظهار داشت: بیش از ۹۰ درصد آسفالت انجام شده است، خرابی‌های سطح کمربندی حتما باید تراش و ترمیم می‌شد چراکه به دلیل قدیمی بودن لایه‌های زیرین هم مشکل داشت، لذا کل در محور کمربندی تراش و ترمیم انجام دادیم و لایه زیرین را هم اصلاح کرده‌ایم. 

وی همچنین از خط کشی تقاطع جوادیه تا پل شهید فرصتیان خبر داد که در حال انجام است و افزود:
اصلاح تقاطع شهید فرصتیان، هم نیاز به لوپ و هم نیاز به راست‌گرد داشت که هر دو انجام شده است، راست‌گرد وارد مدار شده و در مورد لوپ هم عملیات عمرانی تمام شده و از امروز آسفالتش شوع می‌شود و تا دو سه روز آینده آماده بهره‌برداری است.

معاون شهردار شیراز گفت: در مورد تقاطع نواب صفوی و احمدبن موسی هم قول داده بودیم سال آینده پل‌ها را به بهره‌برداری برسانیم که پل شماره ۳ ما از احمدبن موسی به کمربندی را اماده کرده ایم و دهه فجر به بهره برداری می‌رسد.

امین با بیان اینکه این جاده شانه راه نداشت و مانند پرتگاهی بود که ماشن‌ها چپ می‌شدند، گفت: اکنون در حال شانه‌سازی هستیم و بیش از ۱۲ کیلومتر شانه‌سازی را انجام داده ایم که ۲ کیلومتر آن رفت و برگشت است.

وی افزود: به گفته پلیس راهور آمار تصادفات این محدوده با توجه به اقدامات انجام شده کاهش قابل توجهی داشته است که امیدواریم درست باشد چراکه آمار آخر اسفندماه رسما اعلام خواهد شد که خبر خوبی برای ما و شهروندان است.

به گزارش فارس، اختلاف دو دستگاه راهداری و شهرداری در پذیرفتن مسئولیت کمربندی شیراز موجب از دست رفتن زمان و بروز خطرات بسیار و اتفاقات ناگواری طی سال‌های طولانی شده است.

حالاهم که تامین ایمنی این محور در دستور کار قرار گرفته، بحث تامین روشنایی محل مناقشه است مسئولیتی که طبق قانون به عهده راهداری است؛ لذا ضروری است این موضوع هرچه سریع‌تر از سمت دستگاه‌ بالاتر حل و فصل شود تا مردم بیش از این تاوان بدعهدی مسئولین را با جان‌شان ندهند!

پایان پیام/ن

منبع: فارس

کلیدواژه: جاده مرگ کمربندی شیراز بزرگراه امام خمینی شهرداری شیراز تامین روشنایی کمربندی شیراز تامین ایمنی دو دستگاه انجام شده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۲۳۲۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بهاران پربارش فارس

مدیر مطالعات پایه منابع آب شرکت آب منطقه‌ای فارس با ترسیم سیمای استان فارس در بارندگی اخیر از بروز پدیده بهاران پربارش در این استان خبر داد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، سیاوش بهروز با ترسیم سیمای استان فارس در بارندگی اخیر از بروز پدیده بهاران پربارش در این استان خبر داد و گفت: تا امروز نزدیک 9 میلیمتر بارش تجمعی در سطح استان نازل شده و در مجموع از ابتدای سال آبی جاری تاکنون به طور متوسط، 203 میلی‌متر باران در فارس باریده است.

وی با بیان اینکه بارندگی‌های بهاری چهره کم آبی امسال را کمی ترمیم کرد و مجموع حجم آب پشت سد‌های در حال بهره برداری استان را به 40 درصد رساند، افزود: میزان اختلاف بارندگی استان فارس با بارش بلندمدت مشابه یعنی میانگین 55 ساله حدود 30 درصد کاهش دارد. 

مدیر مطالعات پایه منابع شرکت آب منطقه‌ای فارس با اشاره به میزان ثبت بارندگی در ایستگاه‌های مختلف گفت: بیشترین بارش طی جبهه بارندگی اخیر که شروع آن از 31 فروردین ماه ثبت شده به ترتیب در شیراز با 36 میلی‌متر، سوریان با 33 میلی‌متر، صفاشهر با 28/5/میلی‌متر و اقلید با 28 میلی‌متر بوده است. 

وی اضافه کرد: بعد از ظهر چهارشنبه گذشته بارش‌های رگباری و نقطه‌ای در مناطق مرکزی و شرقی استان فارس رخ داد که به سیلابی شدن رودخانه‌های این مناطق منجر شده است. از جمله بارش شدید در شهر شیراز به میزان 36 میلی‌متر طی ساعات 13 تا 17 ثبت شد که به آبگرفتگی معابر شهری و سیلابی شدن رودخانه خشک شیراز منجر شد. 

بهروز ادامه داد: هر چند لطف خداوند شامل بندگانش شده و بهبودی نسبی با نزول رحمت الهی شامل حال مردم شده است، ولی تاکنون فقط 70 درصد از میانگین بلندمدت بارندگی استان محقق شده لذا صرفه جویی در همه بخش‌های مصرفی آب شامل شرب و بهداشت، صنعت و خدمات و بخصوص کشاورزی توصیه می‌شود.

به گزارش تسنیم سال آبی از آغاز مهرماه هر سال تا پایان شهریور سال بعد است و امید می‌رود چند ماه باقی‌مانده تا سال آبی جاری میانگین بارش استان افزایش یابد.

انتهای پیام/424